Aus 3 mach 2 - Teil 2- "Projekt H"

Hier könnt ihr eure eigenen LJ-Projekte vorstellen und über Fortschritte und Rückschläge berichten. Bitte nur Fragen die, die Projekte betreffen.

Moderator: Gatito

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...ist alles wirklich ganz einfach!
Wie wir alle wissen sind unsere LJs mehr als nur Autos.
Ob wir's wollen oder nicht, werden sie frueher oder spaeter irgendwie zu Projekten.
Normalerweise besteht dabei die Aufgabe den LJ in einen fahrbereiten Zustand zu erhalten, was nicht immer leicht ist (aber dank der vielen LJ-Freunde hier und mit Hilfe von 'Fragen zur Technik' machbar!)
Hin und wieder aber landet eine Ellie in den Haenden eines kreativen LJ-Freundes, der etwas mehr vorhat: Sei es eine Totalrestauration, eine dezente Hoeherlegung, ein gewagter Motortausch oder eben eine andere Verschoenerung...
Wenn Euer LJ also so ein Projekt geworden ist (oder Ihr vielleicht gerade damit angefangen habt ein bisschen zu planen) dann nix wie rein in die 'Projekte'.
Der Uebersicht halber gibt es nur eine Regel: Pro LJ nur ein Thread.
Wer mehr LJs hat darf auch mehr Threads starten.
Auf diese Weise sieht man immer wer wo gerade welchen Fortschritt gemacht hat und aus eigener Erfahrung findet man alles nachher viel einfacher...
Ansonsten darf alles rein was zum Projekt gehoert: Bilder, Berichte, Fragen, Kommentare. Wer sein Projekt allerdings verkaufen will macht das natuerlich woanders...
Und zu guterletzt noch: Dass wir alle nett zueinander sind, versteht sich ja von selbst. Und vor allem hier, denn jeder ist stolz auf sein Projekt, nicht wahr?

Viel Spass,
Christian

Re: Aus 3 mach 2 - Teil 2- "Projekt H"

Beitragvon Nepomuk » Mittwoch 25. Oktober 2017, 01:40

Rettich hat geschrieben:Hallo Harry,
ich wußte auch bis vor kurzen nicht, das es da wohl zwei verschiedene Ausführungen gibt, bei Ebay werden beide Versionen angeboten, dort kann man gut den Unterschied sehen.
Geschraubt: Artikel: 13370-73000-000 Suzuki LJ80 1980-84 N2322
Am Vergaser habe ich bis jetzt noch nichts gemacht, bin aber froh das es jetzt wenigstens Überholsätze dafür gibt.


Der Vergaser wurde mal geändert und Leistungsangabe von 41PS auf 39PS reduziert (siehe "Suzuki informiert" Rundschreiben). Der mit der freiliegenden CO-Schraube ist die frühe Version.
13200-73012 CARBURETOR ASSY 1
13200-73041 CARBURETOR ASSY 1 E2,E18,E19,E21(BE),E22(BRD),E25(NL),E34,E35,E39 E46
13200-73053 Carburetor assy 1 E9-Kolumbien,E96-Peru


Bei Ultraschallreinigung immer die Membranen ausbauen, sonst können sie zerstört werden.
Gruß, Stefan

PS: https://youtu.be/bs5IPFeZaEM
5x Teilnehmer der Alpen-Tour, div Vogesen-Touren, 3040m Höhe erreicht
Suzukero Argentina Nr 4777
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