Trial-LJ von Felix

Hier könnt ihr eure eigenen LJ-Projekte vorstellen und über Fortschritte und Rückschläge berichten. Bitte nur Fragen die, die Projekte betreffen.

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...ist alles wirklich ganz einfach!
Wie wir alle wissen sind unsere LJs mehr als nur Autos.
Ob wir's wollen oder nicht, werden sie frueher oder spaeter irgendwie zu Projekten.
Normalerweise besteht dabei die Aufgabe den LJ in einen fahrbereiten Zustand zu erhalten, was nicht immer leicht ist (aber dank der vielen LJ-Freunde hier und mit Hilfe von 'Fragen zur Technik' machbar!)
Hin und wieder aber landet eine Ellie in den Haenden eines kreativen LJ-Freundes, der etwas mehr vorhat: Sei es eine Totalrestauration, eine dezente Hoeherlegung, ein gewagter Motortausch oder eben eine andere Verschoenerung...
Wenn Euer LJ also so ein Projekt geworden ist (oder Ihr vielleicht gerade damit angefangen habt ein bisschen zu planen) dann nix wie rein in die 'Projekte'.
Der Uebersicht halber gibt es nur eine Regel: Pro LJ nur ein Thread.
Wer mehr LJs hat darf auch mehr Threads starten.
Auf diese Weise sieht man immer wer wo gerade welchen Fortschritt gemacht hat und aus eigener Erfahrung findet man alles nachher viel einfacher...
Ansonsten darf alles rein was zum Projekt gehoert: Bilder, Berichte, Fragen, Kommentare. Wer sein Projekt allerdings verkaufen will macht das natuerlich woanders...
Und zu guterletzt noch: Dass wir alle nett zueinander sind, versteht sich ja von selbst. Und vor allem hier, denn jeder ist stolz auf sein Projekt, nicht wahr?

Viel Spass,
Christian

Beitragvon Felix » Donnerstag 8. Mai 2008, 17:45

Hi,

LJ ist beim Lackierer...

Gruß Felix
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Suzuki LJ80: Der Fahrer setzt die Grenzen, nicht das Fahrzeug
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Beitragvon Felix » Dienstag 13. Mai 2008, 20:03

Hi,

der LJ ist vom Lackierer zurück...

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Leider ist die Karosserie im hinteren Bereich sehr wellig :-( Aber Spachtel wollt ich nicht drauf haben.

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Jetzt ist die Beleuchtungsanlage dran:

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Es wid, Leute... Hoffe man sieht sich in Saverne beim Suzuki-Treffen am 28.6.
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Beitragvon 4x4driver » Dienstag 13. Mai 2008, 21:56

hey Felix
verzinnen wäre die beste Lösung gegen Wellen gewesen, ist ein bisschen Schade jetzt haste unten alles so Top gemacht, auch wenn es ein Trialauto ist. Das mit Saverne klappt mit Sicherheit, ich hoffe ich kann das Teil mal in natura sehn
der, der Elektronik im Geländewagen haßt,
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Beitragvon Felix » Freitag 16. Mai 2008, 16:23

Hi,

es geht gegen Ende zu. Habe ich am 4.10.07, als ich angefangen habe noch nicht dran gedacht :-)
"LLK" muss noch gemacht werden... Lenkung, Leitungen und Kleinigkeiten :-)

Bilder folgen

Gruß Felix und danke für eure Unterstützung
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Beitragvon Felix » Samstag 17. Mai 2008, 15:29

Hi,

nachdem ich heute auch noch den Temperatursensor der Einspritzanlage und die Einspritzventile getauscht habe, läuft die Karre endlich! Bin schon 10 km gefahren. Macht echt Laune! Ist aber noch viel Kleinkram zu erledigen, bis er das erste mal wühlen darf :-)

Gruß Felix
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Beitragvon TheTrooper » Montag 22. Dezember 2008, 21:05

Tach, ich habe den Lj schon live gesehen und ich war :shock: Der Suzuki ist einfach der Hammer und nicht nur der, Felix du hast deine Lj´s schon im Griff. Ehrlich gesagt, am liebsten hätte ich die ganze Familie mitgenommen! :D Wenn meiner auch soweit ist komm ich mit Sicherheit mal wieder vorbei! mach weiter so... :daumen:
Mfg Manuel
TheTrooper
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Beitragvon Felix » Sonntag 2. August 2009, 11:31

Tach zusammen!

Hier nochmal ein Update von meinem Trial-LJ. Hab die inzwischen vierte Welle vom Automatikgetriebe zum Zwischengetriebe drin und hoffe dass es damit vernünftig funktioniert:

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Besteht aus vier Teilen: Rekord E, Omega A, Senator A und LJ ;)

Gruß Felix
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Beitragvon Gatito » Sonntag 2. August 2009, 19:27

Rekord E, Omega A, Senator A und LJ? Klingt fast wie Vitamin A, Vitamin B, Vitamin C und zahlreiche Mineralien und Spurenelemente... das wird ein gesunder Bursche, Dein LJ!

Liebe Gruesse, Christian
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Beitragvon Felix » Mittwoch 18. November 2009, 08:30

Tach zusammen!

Weg isser:

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Gruß Felix
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